在乌兹别克斯坦举办的一场国际商业论坛上，阿富汗塔利班临时政府工商部长阿奇西公开表示，希望推动建立阿富汗、乌兹别克斯坦与中国三方跨境过境走廊，并全面欢迎中乌企业进入阿富汗投资矿产、农业、能源以及基础设施。
与此同时，塔利班高层向中方通报了瓦罕走廊公路的修建进展，并表达了希望中方正式开放边境口岸的迫切愿望。
把公路直接修到边界线前并全盘开出招商引资清单，显示出塔利班在执政五年后极度渴望开辟全新外贸通道的急迫心态。
出海通道遭巴方封锁
阿富汗是一个典型的内陆国家，其绝大部分进出口物资长期依赖巴基斯坦南部的卡拉奇港实现转运。
然而，伴随杜兰线沿线武装冲突与安全摩擦的持续升级，巴基斯坦全面关闭了与阿富汗接壤的所有边境陆路口岸，包括托尔哈姆、斯宾波尔达克等在内的关键贸易通道全线停摆。
这直接导致阿富汗每月承受近2亿美元的出口损失，国民经济命脉遭遇严重失血。
更严峻的挑战在于国际合法性与金融孤立。
执政满五年以来，阿富汗至今未获得任何国家的正式外交承认，海外国家资产遭到长期冻结，无法从世界银行等主流国际金融机构获取常规信贷支持。经济困境与外交孤立交织成难以打破的恶性循环。
在传统南向通道受阻的背景下，中国作为极少数与其保持大使级外交往来的大国，成为了阿富汗寻求地缘与经济突围的核心方向。
通商不能忽视安全账
面对阿富汗方面提出的开放口岸与投资合作诉求，中方的政策立场清晰且明确，并在外交层面划定了三道不可逾越的刚性门槛。
第一是政治结构的包容性。
阿富汗拥有复杂的部族与民族构成，普什图人之外还广泛分布着塔吉克人、哈扎拉人与乌兹别克人。
建立一个具有广泛代表性、吸纳多元群体的包容性政治架构，是获得国际社会普遍接纳的基本前提。
第二是内外政策的稳健性。国际社会的关切重点在于对妇女受教育权、工作权等基本权益的切实保障。政策层面的温和理性是建立互信与发展长期合作的必要条件。
第三是绝对的安全与反恐底线。阿富汗领土绝不能成为任何极端恐怖势力的滋生地或避难所，绝不能对中国本土安全及中国在周边区域的人员和项目构成任何潜在威胁。
此前喀布尔涉及中国公民伤亡的恶性袭击事件充分表明，当地的安全环境仍存在明显风险，针对“东突”等特定恐怖势力的彻底清剿绝不能仅停留在口头承诺层面。
物理层面的道路修通并不等同于通商口岸的自动开放。
在涉及国家核心安全的重大问题上，必须看到实打实的反恐成果与治理改善。唯有拿出清晰的行动兑现安全承诺，深层次的经贸往来与互联互通才具备推进的现实基础。
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